El pasado 22 de marzo de 2025, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo dio inicio a las obras del Tren México-Pachuca en Zempoala, Hidalgo. Este proyecto ferroviario busca mejorar la conectividad entre la Ciudad de México, el Estado de México e Hidalgo, beneficiando a aproximadamente 1.2 millones de habitantes.
Características principales del Tren México-Pachuca:
• Longitud y trazado: El tren recorrerá 64 kilómetros, de los cuales 55.8 km aprovecharán derechos de vía existentes.
• Estaciones y paraderos: Contará con estaciones en Buenavista, Xaltocan, Xolox, Tizayuca-Temascalapa, Empalme del Rey, Platah, Jagüey de Téllez y la terminal en Pachuca.
• Tiempo de recorrido: Se estima que el trayecto completo desde Buenavista hasta Pachuca tomará 1 hora y 15 minutos, mientras que desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hasta Pachuca será de 38 minutos, lo que representa un ahorro de tiempo de entre 25% y 30% en comparación con los tiempos actuales.
• Velocidad y capacidad: Los trenes eléctricos alcanzarán velocidades de hasta 120 km/h y tendrán una capacidad para 718 pasajeros.
Conexiones y beneficios adicionales:
El Tren México-Pachuca facilitará la interconexión con otros sistemas de transporte, como el Metro y el Metrobús en la Ciudad de México, así como el Tuzobús en Hidalgo, mejorando la movilidad regional. Además, se espera que la construcción genere alrededor de 40 mil empleos directos y el doble de indirectos, impulsando la economía local.
Cronograma del proyecto:
• Inicio de obras: Marzo de 2025.
• Duración estimada de la construcción: 1 año y 7 meses.
• Inicio de operaciones: Previsto para el primer trimestre de 2027.
Este proyecto forma parte de un plan nacional de infraestructura ferroviaria que busca revitalizar más de 3,000 kilómetros de vías férreas en México, mejorando la conectividad y promoviendo un transporte más eficiente y sostenible
